こんにちは。広報部の小野寺です。
大成ロテックでは、大学・短大・専門学校・高専の学生を対象に、道路の仕事を体験できる5 Daysインターンシップを開催しています。
今回は、東京都内で実施したインターンシップの2日目をレポート。
東京青海合材工場の見学と製品管理業務の体験を通じて、学生の皆さんが道路づくりへの理解を深めた一日を紹介します。
道路を支える仕事を、5日間で幅広く体験
このインターンシップは5日間の中で、会社紹介やグループワーク、工場・工事現場の見学、製品管理や測量の業務体験、社員との座談会を通して、道路づくりに関わる仕事を幅広く学べるプログラムになっています。
その中からこの記事では、東京青海合材工場の見学と製品管理業務の体験を通じて、道路づくりへの理解を深めた一日を紹介します。
アスファルト合材の基礎からスタート
午前中は、入社3年目の製品管理職社員による座学からスタート。
道路が「路床」「路盤」「アスファルト混合物」の三つの層でできていること、アスファルト合材が石・砂・石粉・アスファルトからつくられることを説明しました。
あわせて、合材を工場で加熱・混合し、高温のまま現場へ出荷して舗装に仕上げるまでの流れを紹介。
東京青海合材工場の設備や製造フロー、出荷範囲のほか、併設する「東京臨海リサイクルセンター」についても説明しました。
いざ、工場見学へ！
座学の後は、合材製造施設とリサイクル施設を見学しました。
合材を貯蔵するサイロや、ダンプトラックへの積み込み・出荷の様子を間近で確認しました。
リサイクルセンターでは、舗装の打ち換えなどで発生したアスファルト・コンクリート廃材を破砕・選別し、再生資材として活用する仕組みを紹介。
古いアスファルト合材のリサイクル率が99％以上であることに、参加者の皆さんからは驚きの声が上がりました。
品質を守りながら現場を支える「製品管理」の仕事
午後は、製品管理職の仕事を紹介しました。
主要業務の一つである「配合設計」は、骨材の種類や粒の大きさ、アスファルトの量を検討し、求められる品質の合材をつくるための仕事です。
安定した品質の合材を現場へ送り出すため、製品管理職は工場で試験・確認を行い、舗装工事を支えています。
専用機器で舗装の性能を測る
現場試験では、アスファルト舗装の上で専用機器を操作して三つの性能を計測し、見た目では分からない舗装の状態を数値で確認しました。
• すべり抵抗性：路面とタイヤの間の摩擦の程度
• 平坦性：路面の凹凸の程度
• 透水性：水が舗装内部を通りやすいかを示す性質
実際の舗装に触れて試験を体験したことで、学生の皆さんからは、「どんなタイミングで計測するのか」「どのような要因で性能が変化するのか」「性能の低下がみられた場合どのように対応するのか」など具体的な質問があがり、講師を担当した社員がひとつひとつ解説していました。
室内試験で材料と品質の関係を知る
室内では、骨材のふるい分け試験、マーシャル供試体の作成、密度測定、安定度試験を実施しました。
• ふるい分け試験：骨材を粒の大きさごとに分け、割合を確認する試験
• マーシャル供試体作成：品質を調べるための試験用サンプルの作成
• 密度測定：供試体の密度を確認する試験
• 安定度試験：荷重に対する変形のしにくさを調べる試験
材料を分け、混ぜ、固め、測る工程を通して、舗装の品質がデータに基づいて管理されていることを体験しました。
「知らなかった仕事」が、働くイメージへ
参加者からは、「製品管理についてあまり知らなかったが、工場見学や業務体験を通じて働くイメージを持つことができた」「舗装工事の現場を支えるやりがいのある仕事だと感じた」といった感想が聞かれました。
工場で材料をつくり、試験で品質を確かめ、現場へ届ける。
今回の体験を通して、製品管理が道路の品質を支える重要な仕事であることを感じてもらえた一日となりました。
次回は、DAY 4の工事現場見学・測量体験を紹介します。
